Emergenza rientrata: i collegamenti integrativi con le isole minori saranno garantiti come obbligo di servizio pubblico. Sarà la Regione Siciliana a coprire i relativi costi. Questa la soluzione individuata dal governo Schifani per evitare la riduzione delle corse da e verso gli arcipelaghi siciliani – dopo lo stop annunciato dalla compagnia di navigazione – nell’attesa della definizione della nuova gara per affidare il servizio per la continuità territoriale con navi ro-ro il cui avviso è stato pubblicato il 20 febbraio scorso.
La giunta regionale, su proposta dell’Assessorato delle Infrastrutture e della mobilità, ha deciso di applicare quanto previsto dal regolamento europeo n. 1370/2007, affidando alla società SNS (Società Navigazione Siciliana) l’obbligo di servizio pubblico per un massimo di due anni, a partire dal 23 ottobre 2023.
Da quella data, infatti, la compagnia aveva già avviato i collegamenti integrativi in vista della firma dell’estensione della convenzione stipulata nel 2016 con il Ministero delle Infrastrutture, con oneri finanziari a carico della Regione. Il Mit, però, non ha ancora sottoscritto l’atto per via di ulteriori necessari passaggi amministrativi, non interni all’Amministrazione regionale. Un prolungamento dei tempi che ha portato la società a comunicare la sospensione del servizio dallo scorso 8 aprile.
Grazie alla procedura individuata sarà mantenuta la frequenza dei collegamenti, nel Trapanese sono interessati quelli con Pantelleria, con una spesa stimata di quasi 18 milioni di euro l’anno, in linea con quanto già previsto per l’estensione della convenzione con il Mit.
«Abbiamo dato una risposta immediata a residenti, lavoratori, operatori commerciali e turisti – ha detto il presidente della Regione – scongiurando una situazione che sarebbe potuta divenire di vera emergenza economica e sociale. Grazie alla modalità individuata manterremo attive tutte le corse di traghetti e navi con le nostre isole minori, che per noi sono una priorità».
