Il governo regionale siciliano ha approvato il finanziamento di 41 interventi immediatamente cantierabili sulle strade provinciali dell’isola, per un totale di oltre 54,9 milioni di euro.
Alla provincia di Trapani sono stati destinati oltre 4,8 milioni, ripartiti su quattro progetti che interesseranno diversi tratti della rete viaria gestita dal Libero Consorzio Comunale.
Le risorse fanno parte del piano di manutenzione straordinaria previsto dalla manovra ter (articolo 7 della legge regionale 29 dello scorso 12 agosto), che punta a migliorare la sicurezza stradale e a garantire collegamenti più efficienti tra i centri del territorio.
Nel dettaglio, i quattro interventi finanziati riguardano la SP 21 Trapani-Marsala, con lavori di manutenzione straordinaria per un importo di 1.797.167 euro; la SP 2 “del Sapone”, per la manutenzione straordinaria della carreggiata e delle pertinenze stradali, con un finanziamento di 1.796.000 euro; la SP 58, allacciamento SS 115 alla SP 79 Trapani–Salemi, con lavori di riqualificazione e messa in sicurezza per 1.196.000 euro; la SP 52, via Palermo–via Roma a Salemi, per la riqualificazione del manto stradale e la sistemazione della segnaletica, con un investimento di 203.000 euro.
«Con questo piano – ha dichiarato l’assessore regionale alle Infrastrutture, Alessandro Aricò – interveniamo in modo concreto sulla sicurezza delle strade provinciali, molte delle quali da anni attendono lavori di manutenzione. Si tratta di risorse che permetteranno di aprire cantieri in tempi rapidi e di migliorare la viabilità in tutte le province».
Il presidente della Regione, Renato Schifani, ha sottolineato l’importanza strategica dell’investimento: «Questi interventi rappresentano un passaggio fondamentale per garantire ai siciliani una rete stradale moderna e sicura. Abbiamo voluto dare priorità a progetti pronti a partire, così da offrire benefici tangibili ai cittadini e sostenere la crescita dei territori».
Per la provincia di Trapani gli interventi riguarderanno tratti viari particolarmente deteriorati e di interesse strategico per la mobilità interna, con opere di manutenzione del manto stradale, rifacimento della segnaletica e messa in sicurezza dei tratti più critici.
